“共享单车”须以管理促文明 | 东营文明网-ag真人国际官网

　　共享单车的出现不但弥补了最后一公里的出行方案，同时还重新带动了全民骑行潮流，可以说是好处还是多多的。但是各种故意破坏、野蛮对待共享单车的“坏”消息接踵而至、密集呈现，在这一新生事物的美好前景上涂上片片阴影。不管是政府部门、共享单车企业、城市居民都要主动作为，及早出台管理办法，规范管理，让共享单车走得更远。（中国文明网）

　　关于共享单车问题的批评报道，近来可谓铺天盖地，除开车辆丢失、损坏，矛头多指向骑行者乱停乱放、到处为城市“添堵”的不文明行为。似乎，骑行者生来就是不文明、没素质。但实话说，骑行者除开少数人素质养成不够，绝大多数人，谁愿意乱停乱放车辆、背个不文明的“黑锅”？当在批评不文明现象时，是否更当问一下城市管理工作如何？

　　古语讲：“子不教父之过。”实际上，共享单车就是城市里诞生的一个“孩子”，既生之，就要教之、养之，只生不养，只生不教，它就不会健康成长。一些城市共享单车数量和种类猛增，由此却滋生了大街上乱停乱放的问题，给城市添了“堵”，表面上的确在共享单车过多，骑行者太随意，甚至是“任性”，但仔细想一想，除收取车辆“押金”外，其他管理服务工作是否跟上了？

　　由共享单车想到前些年很多城市发展起来的公共自行车，因为有科学的管理，所以，始终受到市民的爱戴。共享单车，实际就是公共自行车的一次“升级”，市民骑行要比公共自行车更方便了，但配套管理也更需要跟上。无疑，停车位是第一位的，但这个问题各地必须解决，否则，辆不乱停乱放就难免。其次，是市民和骑行者的素质教育要跟上，令人人必须爱护车辆、按规定骑行停放。

　　当然，城市之拥堵，寸土寸金，发展共享单车，本身就带着矛盾，必须综合衡量，周全考虑。欣喜的是，各地已认识到共享单车给城市秩序带来的混乱问题，很多城市都在着手研究制定相关管理规定和办法，如深圳已经制定共享单车规范管理文件，有望成为国内首个专门针对共享单车管理的规范样本，为避免儿童骑行，交管等部门还制定了《关于规范未成年人共享单车使用行为的联合声明》，交警部门将共享单车纳入重点车辆监管平台，并接入共享单车企业后台用户数据。

　　无规矩不成方圆。政府及有关部门共同作为，进行规范管理，才是解决好共享单车问题的根本办法。在此不得不提的是，各地在对共享单车问题喋喋不休，但在杭州、太原市，共享单车使用却很正常，基本不存在不文明的现象，因为这两个城市公共自行车规模化、程序化的运营，已经在市民中形成了一个文明良好的习惯，所以，文明使用共享单车，一开始就形成了自觉。

　　事实说明，管理出文明。城市发展共享单车也是一项系统工程，不能简单“赶时髦”，必须深入调查研究，综合城市人口、地理、交通等情况，科学规划停车位，合理确定车辆规模，加强车辆使用服务管理，这样才可能方便而不乱。

　　善管理，共享单车才不会为城市“添堵”，期盼各地能够做好共享单车管理这篇文章，当然，无论骑行者，还是其他市民，都当自觉服从城市管理，共创城市文明。（鲁晋）